Okean ýük bazary, adatça, iň ýokary derejeli palto we iň ýokary derejeli papanyň ýokarlanmagy bilen, iň ýokary derejeli pyçaklary, iň ýokary pikult möwsüminde tikmek bilen gabat gelýär. Şeýle-de bolsa, bu pudak häzirki wagtda iň ýokary möwsümde bir topar bahalaryň tapgyryny başdan geçirýär. Halan CGMA ýaly esasy ýük daşaýan kompaniýalary hökmünde esasy göterim kompaniýalary iýun aýynda güýje girjek derejede maglumat berilmeýär.
Freighight nyrhlarynyň ýokarlanmagy, üpjünçilik we isleg bilen islegiň arasyndaky deňsizlige degişlidir. Bir tarapdan menden ýerden ýük daşamak kuwwaýty ýetmezçiliginde, beýleki tarapdan, bazaryň islegi gaýtadan işlemekdir.
Enjam ýetmezçiliginiň köp kesilmegi bar, esasy ýagdaýy gyzyl deňizdäki ýagdaý sebäpli ýüze çykan bozulmalaryň jemlenmesiz täsiri bilen. Doňdurmalara görä, oňat umytdan kärçileriň töweregindäki pürijiler Lape Uruş ýük daşaýyş sebitlerinde kuwwatly pyşyrdagyň kuwwatyny berkitmäge sebäp bolan, hatda sudaja kanaly bilen geçmeýän ugurlaryň kyralaryny bermegine sebäp boldy.
Şu ýylyň başyndan bäri gyzyl deňizdäki dartgynly ýagdaý surez kanaly dünýäsini diýen ýaly iberip, gowy umytdan ýüz öwürmegi saýlaň. Bu, esasan, takmynan iki hepde has köp wagtyň geçmegi bilen netijede, dünýäde deňizde köp gämileri we konteýn turbalardan galýar.
Şol bir wagtyň özünde, ýük daşamak kompaniýalarynyň mümkinçilikleri we gözegçilik çäreleri üpjün ediji üpjünçiligiň öňüni aldy. Neşat üpjünçiliginiň artmagynyň ähtimallygyny garaşylýanlaryň köpüsi köpeçegleri, esasanam iberilendigini, esasanam awtoulag we käbir bölek satuw önümleri üçin saklanýar. Mundan başga-da Europeewropada dürli ýurtlarda taşlamak we ABŞ-nyň asly ýük üpjünçiligine ştamäni hasam güýçlendirdi.
Talap edilýän we kuwwat çäklendirmeleri we kuwwat çäklendirmeleri sebäpli Hytaýda ýük syrlary ýakyn wagtda ýokarlanmagyna garaşylýar.
Iberiş wagty: Maý-20-2024-nji maý
